蚌埠，是安徽省早設(shè)立的地級市。蚌埠(bèng bù)的含義如“蚌”“埠”二字一樣，讓人一目了然。

“蚌”即河蚌，河蚌產(chǎn)珍珠。“埠”即江河沿岸的碼頭。結(jié)合起來就是多產(chǎn)珍珠的碼頭，翻譯成英文便是“Pearl Harbor”，因此蚌埠又被網(wǎng)友們戲稱為中國的“珍珠港”。

新鮮的河蚌

眾所周知，秦嶺-淮河一線是中國地理的南北分界線。地跨淮河南北兩岸的蚌埠市，到底屬于南方城市還是北方城市呢？

淮河，喜怒無常的母親

蚌埠龍子湖畔，中國南北分界標(biāo)識

淮河是蚌埠的母親。史書記載，蚌埠“古乃采珠之地”, 這份浪漫和平靜，是淮河的饋贈(zèng)。對于家鄉(xiāng)究竟屬于北方還是南方這個(gè)問題，蚌埠人早已不去糾結(jié)了。如果執(zhí)意要問，當(dāng)?shù)厝藭苯宇I(lǐng)你去龍子湖邊，看看那根高聳的南北分界標(biāo)識。

淮河古時(shí)與黃河、長江、濟(jì)水并稱“四瀆”，是上古時(shí)期重要的大河，源出桐柏山，會沂水、泗水，東流入海。

蚌埠人有一句口頭禪：“走千走萬，不如淮河兩岸。”

淮河這位母親卻并不“安分”。南宋紹熙五年（1194），黃河在陽武決口，開始了奪淮入海的歷史。從此，淮河水系的穩(wěn)定被紊亂取代，形成了“大雨大災(zāi)，小雨小災(zāi)，無雨旱災(zāi)”的現(xiàn)象。每逢水患，蚌埠便首當(dāng)其沖，成為受災(zāi)嚴(yán)重的地區(qū)之一。

蚌埠閘，位于蚌埠市西郊淮河干流上，是防洪的一道重要鐵閘

特殊的地理?xiàng)l件讓蚌埠，可以于一日之內(nèi)見證“橘生淮南為橘，生淮北為枳”的神奇，可以看到黃淮海平原的遼闊與江淮丘陵的婀娜。蚌埠人的性格兼具北方人的豪爽與南方人的溫婉，有著一往無前的底色。正是淮河這位飽受煎熬而變得喜怒無常的母親，才生養(yǎng)出這樣的兒女。

津浦鐵路，奏響鐵與水之歌

動(dòng)車組列車通過歷經(jīng)百年風(fēng)雨的蚌埠淮河鐵路大橋

1912年，清政府借款所建的（天）津浦（口）鐵路通車，火車在蚌埠跨過了淮河，把蚌埠推上了歷史的風(fēng)口，奏響了一曲鐵與水之歌。

蚌埠地理位置示意圖。圖/Paprika

東西向的淮河和南北向的津浦鐵路（今京滬鐵路）在蚌埠交匯。淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市徐州和安徽、江蘇省會合肥、南京，三座城市的中心點(diǎn)也在蚌埠。蚌埠成為鹽糧互市的商業(yè)重鎮(zhèn)、淮河流域水陸交通的樞紐。

蚌埠港 攝影/劉新義

隨著交通與商貿(mào)的發(fā)展，莊子變成了城市，大量移民涌入蚌埠，讓這座南北分界線上的城市更加南北不分，呈現(xiàn)多元色彩。那時(shí)，蚌埠“地面不廣而精華薈萃，儼若一小上海”。這座火車?yán)瓉淼某鞘虚_始引領(lǐng)皖北乃至整個(gè)安徽的時(shí)尚風(fēng)潮。抗戰(zhàn)時(shí)期，因?yàn)榭梢酝ㄟ^鐵路溝通淪陷區(qū)各大重要城市，蚌埠甚至成為汪偽的安徽省會。

蚌埠張公山公園珍珠玉女雕像

如今，淮河已經(jīng)回歸了慈母人設(shè)，呼嘯著的京滬高鐵一日千里，有美食吃、有美人看的蚌埠人的生活似乎安逸而幸福。

然而蚌的特點(diǎn)，便是將砂礫孕育成珍珠，將傷口滋養(yǎng)成勛章。經(jīng)得起摔打，也守得住安寧。在兩者的之間尋找平衡和出路，是蚌埠人的生活哲學(xué)。