人類歷史上發生過不少航空事故，一旦發生這種事故，基本上沒有任何生還的可能性。既然這樣，為何不主動給乘客跳傘逃生的機會呢？反正橫豎都是死，跳傘理論上或許還有生還的機會！

相信很多人都有上面的困惑。

主觀愿望是非常美好的，航空公司當然也不想讓乘客丟掉性命，但跳傘這種行為對于逃生來講是沒有什么現實意義的，如果真的可行，航空公司早就這樣做了。

首先，我們要明白一點，跳傘并不是簡單地從飛機上跳下來就可以了，技術含量是非常高的，沒有經過系統的嚴格培訓，是很難做到的。不要被電視上的各種跳傘表演迷惑了，那些跳傘都是有非常嚴格的提前準備。

而航空事故通常都屬于突發事件，當事故意外發生之后，根本沒有時間讓你去從容地跳傘。大部分的情況是，即便你具備跳傘的能力和技巧，在你還沒有準備好跳傘時，飛機就墜毀了。

退一步講，即便你有充足的時間完全跳傘的準備，飛機失事過程中肯定會非常劇烈的顛簸，即使你技術再好，也很難完成跳傘。更大的可能是，乘客基本上被顛簸的飛機嚇得六神無主！

再退一萬步講，即便一切都如你所愿，你成功做好了跳傘的準備，并跳下飛機，一切就萬事大吉了嗎？

很可能結果還不如呆在飛機上的生還幾率更大！

因為飛機飛行的高度很高，基本上都在1萬米左右，環境非常惡劣，空氣稀薄，嚴重缺氧，溫度低至零下幾十度。在這種環境中跳傘，意味著很快就會被凍死或者憋死，基本上跳出艙門就意味著向死神報道。

如今經過訓練的專業跳傘者極限高度是4000米，大于這個高度就屬于高空跳傘了，難度極大，危險系數極高。

還有一點，飛機失事的過程中，打開艙門的難度是很大的，不斷顛簸的飛機很難有打開艙門的條件。同時即便強行打開艙門，飛機內外的壓力差也會把乘客吸出艙門外，如此一來，更沒有任何生還的機會了。

最后可能有人有這樣的疑問：飛機在發生事故時，機組人員能通過跳傘的方式逃生嗎？

理論上是可以的，畢竟機組人員經過專業訓練，他們會有各種保護措施。但現實是行不通的，這種情況也不可能通過。

如果機組人員跳傘逃生了，留下無數乘客在失事的飛機上自生自滅，這不就等于殺人滅口嗎？比蓄意謀殺還嚴重，相信所有國家都不可能答應的。

說了這么多，現在你應該明白飛機失事后為啥不讓乘客跳傘逃生了吧。老實地呆在飛機上，聽從機組人員指揮，或許還有生還的機會。

不過，隨著人類科技的發展，未來某天或許真的有技術成熟的跳傘配套設施，保證跳傘過程以及跳傘之后的各種安全性，成功保護跳傘乘客安全落地，這并不不可能。