電動機發明于1831年；電氣化鐵路出現于1879年，世界第一條高速鐵路建成于1964年；激光發明于1916年；噴氣式飛機首飛于1939年；1942年費米建成了人類第一個核反應堆；電子科技的關鍵部件晶體管發明于1947年；集成電路技術發明于1958年；光纖發明于1960年......，當今人類的關鍵技術幾乎都是60年前發明的！最近50年來，人類的科技進步主要局限在輕工業領域，能稱得上劃時代的科學發現和技術創新寥寥可數。

導致這種現象出現的根本原因是資本主義取得了對全球經濟的絕對控制權。資本主義最大特點是逐利性，輕工業以消費品為主，市場大、投入少、周期短、利潤高、風險小，非常對資本的胃口，而重工業投入大、周期長、風險大，自然不被資本所喜。資本主義的強勢，讓重工業技術革命陷入低谷！

重工業是面對世界和宇宙的科技，是人類的主線技術，輕工業是面對個人和社會的科技，是支線科技。過去50年人類對重工業和世界基礎研究的輕視，才導致人類主線科技幾乎停滯不前，面對世界和宇宙的能力毫無寸進！

資本主義對重工業的忽視，或許正是中國科技崛起的機會，也是中國沖破西方科技封鎖，建立中國科技王朝的機會。中國改革開放40年，已經積累了足夠的資本和技術，有能力進行大規模面向世界、基礎和宇宙的科學探索。

閑話不多說了，進入正題。當前中國重工業實力如何？哪些城市承擔著中國大國重工的重任？

一、航空發動機

航空發動機被稱為工業皇冠，是技術含量非常高的大型設備，包含機械學、動力學、電磁學、材料學、數控機床、軟件技術、精密儀器等幾十個學科，稱得上是人類目前工業技術之集大成者。全球能夠獨立設計制造航空發動機的國家寥寥可數，只有美國、英國、法國、俄羅斯、中國等五國。

中國航空發動機整機企業共有八家，分別是：沈陽黎明、貴州黎陽（貴陽）、南方工業（株洲）、成都發動機、航發商用發動機（上海）、東安動力（哈爾濱）、南京輕型航空發動機。這些企業都屬于航天科技和航天科工兩大集團。

從城市來看，航空發動機產業實力最強的是西安和沈陽，其次是成都和上海。

二、集成電路設備

用來制造芯片的精密設備，比較核心的設備有光刻機、蝕刻機、離子注入機、單晶爐、晶圓切割機、晶片減薄機、氣相外延爐、低壓化學氣相淀積系統等數十種。目前集成電路設備實力最強的國家是荷蘭、美國和日本。中國只在蝕刻機等少數設備上達到世界領先，整體技術水平依然是世界二流，但從產業鏈完整度來看僅次于美國。

從城市看，上海的集成電路設備產業最強，擁有中微公司、上海微電子等中國頂級半導體設備公司，其次是北京和無錫，再其次則是杭州、蘇州、天津、長春等城市。

三、汽輪機

汽輪機是以蒸汽為動力源的超大型動力設備，人類幾乎所有超大型設備，如船舶、火力發電機都以汽輪機為動力來源。汽輪機實力最強的是美國通用、德國西門子，以及日本的日立和東芝，法國的CMR等，中國汽輪機目前在世界處于1.5線水平，與西方發達國家的差距越來越小，俄羅斯軍艦已經開始使用中國燃汽輪機。

中國汽輪機實力最強的四大企業分別是上海電氣、成都的東方電氣、西安的航發動力和哈爾濱汽輪機廠。

四、柴油發動機

柴油發動機的動力比普通的汽油發動機要強勁得多，所以多用來作為重型汽車和大型設備的動力。目前中國的柴油發動機技術世界一流，與西方國家相比也不遜色。

中國柴油發動機實力最強的是濰柴動力，其次是玉柴（玉林）、常柴（常州）、上柴（上海）、錫柴（無錫）、云內動力（昆明）等。

五、造船

船舶是人類能制造的最大的可驅動設備，如果人類能進入宇宙，那造船業是與宇宙飛船制造最接近的產業。目前世界造船業雙雄并立，中國占據全球近50%的市場份額，韓國占35%。中國市場規模更大，韓國技術更強。

中國造船業主要集中在三地，長三角、珠三角和環渤海，從城市看，上海造船實力最強，其次是廣州、大連，再次是南通、無錫、鎮江等。

六、商用飛機

商用飛機是中國短板，目前主要有中國商飛的ARJ系列和西飛的新舟系列，但從產業鏈看，中國早已經是世界飛機制造業的重要一環。商用飛機美國和法國（歐盟）最強，其次是俄羅斯、加拿大和巴西，中國位居第六。

從城市看，商用飛機產業鏈最強的城市是上海和西安，其次是成都、沈陽、天津、南昌等。

七、軌道列車

軌道交通產業是人類最大的產業之一，也是科技含量非常高的產業，尤其是高速列車和城市軌道列車。目前中國、日本、德國、法國、西班牙是世界軌道列車最強的國家，不過中國有脫穎而出成為世界第一的趨勢。

從城市看，青島和株洲軌道列車產業實力最強、技術最先進，其次是長春、南京、大連、唐山等。

八、宇宙航天

宇航技術承載人類未來，近年全球宇宙探索迅速升溫，資本大鱷紛紛入局，馬斯克的spacex捷足先登，貝索斯的藍色起源、布蘭森的維珍銀河迅速跟進。未來，宇宙航天有可能成為人類最龐大的產業之一，也是地球列強競爭的最前沿！

從城市來看，西安是中國宇航產業的核心城市，聚集了最多的企業和人才，其次是上海、北京、天津、廣州等。

九、大型發電機

大型發電機，從制造難度和科技含量看，略遜于航空發動機，堪稱工業王冠。目前德國西門子、美國通用、美國艾默生、瑞士ABB、日本東芝都是世界頂級大型電氣公司，中國的上海電氣和東方電氣幾乎不遜色他們。

從城市看，上海和成都最強，哈爾濱次之。

十、軍工

軍工產業是機密產業，具體資料也不好查，就籠統地做一個評價吧。

上海、成都、西安、沈陽、武漢五座城市軍工產業最強，其次是哈爾濱、重慶。

十一、工程機械

長沙擁有三一重工、中聯重科、山河智能、鐵建重工等頂級工程機械企業，實力最強；徐州其次，徐工集團世界第三；常州、沈陽、柳州、濰坊、臨沂、鄭州、西安、濟寧等地實力也不錯。

十二、新能源裝備

近年來全球對煤炭、石油等化石能源的容忍度越來越低，光伏太陽能和風電產業迎來爆發式發展。中國是世界新能源超級強國，這種趨勢對中國極為有利。

光伏和風電設備企業數量眾多，分布極為廣泛，其中無錫、西安、天津、蘇州四座城市是相對比較集中的。

十三、材料

材料是萬物之基，是非常普遍但又至關重要的產業，航空發動機、半導體、汽車、造船、無人機等很多產業都需要新材料的突破。材料的發展方向是更高的硬度、韌性、耐高溫、耐低溫、耐濕、耐腐蝕、超輕等特性，需要大量的實驗和時間積累，很能反映一個國家的工業底蘊。中國工業起步比較晚，材料學的積累不夠，與日美德俄等工業強國有差距，但正在追上來。

從城市看，北京、上海、沈陽、西安、武漢、南京、成都、重慶、常州的實力比較強。

十四、電動機

電動機是電動汽車的核心部件之一，從長遠看，未來人類進入太空，太陽能和電磁能是比較容易獲得的能源，所以電動機可能會成為太空動力。

目前我國電動機主要是中小型電動機，相關產業主要分布在二三線城市，如中山、紹興、臺州、麗水等。大型電機主要是上海、沈陽、西安一些企業在做。

主要城市重工業實力分級：

第一檔：上海、西安、成都、沈陽；

第二檔：天津、無錫、南京、哈爾濱、長沙、武漢、廣州、蘇州、杭州、南昌、常州、青島、重慶；

第三檔：濰坊、大連、株洲、南通、寧波、濟南、長春、洛陽、徐州；

第四檔：鄭州、柳州、福州、臨沂、昆明、貴陽、濟寧、佛山、煙臺、襄陽、葫蘆島、揚州、紹興、臺州、寶雞、包頭、綿陽、德陽、蘭州等。

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