聽搞鋼材物流運輸?shù)呐笥颜f，河北廊坊文安縣與霸州市交界處的新鎮(zhèn)蘆阜莊有一個很大的鋼材市場。他自己的13米大板車隊平均每要從那里運出鋼材200噸，每個月可達(dá)6000噸，三四月份旺季的時候都要上萬噸。

聽他說那里是華北最大的鋼材市場，品種齊全，各大鋼廠的貨都有，于是我對這個市場產(chǎn)生了興趣。選擇了一個周六，我來到了蘆阜莊市場。

讓我沒想到的是，一個偏僻的村莊竟是照片中這樣的景象。據(jù)村委李和濤介紹，村里的房價已經(jīng)長到了每平米5000元，因為外地人口已經(jīng)是本村人口的兩倍多了，這主要就是因為鋼材市場吸納了就業(yè)。

然而上世紀(jì)80年代中期，蘆阜莊還是當(dāng)?shù)赜忻母F村。一個廣播喇叭，一張破辦公桌，五間露天的破房，外加8萬多元外債，就是村里全部的家當(dāng)。當(dāng)時，村里有一些村民在北京、天津、保定等地的汽車制造廠收鋼材的邊角料等廢品，從里面挑出面積稍大一點的，加工成箱包等用的配件，剩下的再賣給收廢品的，掙點錢以補貼家用。這時，新鎮(zhèn)鎮(zhèn)委看中了時任校辦工廠廠長的解國勝，他有經(jīng)營頭腦又務(wù)實肯干，應(yīng)該能帶領(lǐng)大家脫貧。解國勝上任村支書后，帶領(lǐng)當(dāng)時的村委一幫人，在解決了村里的基礎(chǔ)設(shè)施和村容村貌之后。1990年，蘆阜莊開始把富民作為工作的重點。小而散的鋼材買賣被村里扶了正，取得了特種商品經(jīng)營許可證。據(jù)當(dāng)年的村主任李玉增介紹說，為了建這個鋼材市場，他們從廊坊、天津、山東、浙江，一直跑到廣東，把鋼廠的經(jīng)銷商一個個引進(jìn)蘆阜莊鋼材市場。他說：那時候，如果商戶自己去鋼廠買鋼材，不僅每噸5000元，價格相對較高，而且還要收保證金。我們是批發(fā)市場，鋼廠的保證金我來交。市場一季度要多少訂單，鋼廠按要求生產(chǎn)。經(jīng)銷商到市場來拿貨，不僅不收取保證金，價格還可能優(yōu)惠至9折。如果經(jīng)銷商的錢緊，還可緩一些天交費。客戶自己對鋼廠，這些優(yōu)惠是沒有的。

正是借助于班子強有力的帶動，蘆阜莊鋼材市場不斷擴(kuò)展，逐漸成為專業(yè)型、集團(tuán)化的市場。到2005年，12個大型鋼結(jié)構(gòu)封閉交易大棚矗立在了106國道兩側(cè)，后來又增加了25000平方米的交易大廳，并成立了鋼材市場鋼鐵商貿(mào)聯(lián)合會。李玉增說，那時候，到市場來參觀的人每天都要接待兩三波。市場實現(xiàn)了年交易額600億元以上，全國各大鋼廠在蘆阜莊市場都設(shè)有經(jīng)銷點。德國、日本、美國等國家的產(chǎn)品通過天津口岸也來到市場。蘆阜莊鋼材市場很快發(fā)展為華北地區(qū)最大的鋼材特別是板材市場。

走進(jìn)市場，就會看到大棚頂部的天吊車在運送鋼卷。然后再由機器把他們切割成客戶需要尺寸的板材。

在市場里，除了橫切的板材，還有這些縱切的條板。然后還可以通過機器把它們直接變成超市里的貨架用的邊條。只要是有市場需求，蘆阜莊市場就可以滿足客戶的需要。

在蘆阜莊鋼材市場，很多都是鋼二代。他們的父輩是出生于上世紀(jì)60年代前后的第一代辛苦奮斗的蘆阜莊人，現(xiàn)在多是80、90后接管了店鋪。他們一如父輩那樣，秉承著和氣生財?shù)纳饨?jīng)，為客戶著想，市場氛圍十分和諧。市場里沒有訛詐等亂七八糟的事兒，這位來談生意的紅衣老板告訴我。

在市場上了解到，經(jīng)過了今年三四月份的鋼價上漲之后，價格已經(jīng)在回調(diào)，貿(mào)易商多持謹(jǐn)慎心態(tài)，不囤貨；下游終端用戶普遍按需采購，有錢不買閑置。

蘆阜莊的市場一般都是現(xiàn)貨交易。下游客戶需要什么品種的鋼材，直接電話或者微信跟市場上的經(jīng)營戶聯(lián)系好，然后跑運輸?shù)墓揪瓦^來幫助提貨運回去，結(jié)算一般都是下游用戶與商戶這邊網(wǎng)上轉(zhuǎn)賬。

除了在市場的門市加工，很多商戶也都是采用前店后廠的模式，在市場周邊，有很多這樣的加工工廠，來拉貨的大車，哪邊方便就在哪邊上貨，運作起來十分便利。

在一家公司的加工廠，年輕的老板已經(jīng)開始在盤算著開展電商銷售。也許在不久的將來，蘆阜莊的坐商的經(jīng)營模式也會發(fā)生一些改變。蘆阜莊第二代的門市經(jīng)營者們會迎來各種新的挑戰(zhàn)，當(dāng)他們的父輩已經(jīng)為他們積累下殷實的家底，功成身退之后。

當(dāng)然，每年600億噸的銷售額，也離不開這些搞鋼材運輸?shù)奈锪魅恕Ｋ麄兠刻毂甲咴谙嗤倪\輸線路上，老板為了節(jié)約運輸成本一般都會選擇不走高速，而是選擇沒有收費的國道。運輸之前，要把鋼卷小心翼翼地墊好枕木，做到牢固可靠，避免大車剎車時因慣性引起的前移，確保運輸安全。

離開蘆阜莊鋼材市場，我不禁感慨于改革開放之初中國鄉(xiāng)野之間所爆發(fā)的那種巨大的創(chuàng)造能力，也在思考著未來像蘆阜莊這樣的鋼材市場的發(fā)展前景。

監(jiān)制：志軍

文字：王茜

版式：圈圈

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