2016年7月，去年的這個時候我脫離人生中的學生身份，進入現在的工作單位，掰掰手指頭算了算，也已經有整整一年時間。

想想去年還是很憧憬畢業后的人生旅途，可是直到今年初，人生的波動達到了巔峰。因為是北方人，又是獨生子，獨自一人在長沙拼搏，住的單位宿舍也絲毫沒有任何的歸屬感，整個人一個月的疲憊期。也是一時興起，說給自己買個大玩具，讓自己有生活的壓力，就不會再悊咧了。

頂著3月項目讓自己獨挑一片天地的重擔，趁著休息時間逛著各大平臺的二手車市場，從選車到看車前前后后里里外外折騰將近一個月。沒有找所謂平臺驗車師，拖了朋友找熟人去驗了車。整車除了正常換過前后保險杠，后門鈑金之外，整車沒有任何其他的傷，8年的車難得啊。所有玻璃全是原裝，框架大梁沒有修復痕跡，著車，車況OK！自己才第一次去看了就選中的大玩具。

你要問我怎么買的？呃，畢業這半年多攢了點，加上刷爆一張信用卡，利用某家的低利率的貸款，24期的貸款加信用卡，一個月還錢都要在3k左右，壓力來了。

但是選擇了，才有穩定的。

第一次看見它的時候，靜靜的停在販子的停車場的角落里，孤零零的。為什么選了世嘉，第一法系車保有量不是很高，保值率不高，所以同年份的車，法系車價格相對較低；第二，世嘉的地盤調教配合可變的扭力梁營造出扎實的地盤功底。但是吧，老舊的4AT變速箱加上法國人的調教，1.6L自吸的機子輕輕松松上9個多的油。加上我給油給的比較狠，基本上10個得差不多了。

提到手是89146km，過了3個月到現在已經是9w4+，也是差不多一個月將近2k公里的跑。

收車的時候，4條輪胎胎紋路都不是很深，而且磨損都比較嚴重，于是乎某虎買了4條回力。R16的輪胎4條加起來1200塊。

原車主在購車時，就加裝了地盤裝甲，省心了不少，上架很安逸。

懵逼的四輪定位，某虎上居然99，還是做了算了，據店長說，世嘉的后輪比較難找對角度，我也不知道是不是這樣的。不過確實定位后，駕駛起來手感好很多。

加裝日間行車燈，牌子也不遮擋了，湘A還可以滴一聲哦。

嫌棄漆面不夠亮，自己打蠟不是作秀，真是自己動手打蠟，米其林的確實效果不錯。

百年不遇的大雨，再加上我這密封不好的大燈，于是乎進水了，大燈里面存的水都可以養魚了。問了下改燈廠子打膠也要200多還不如淘寶上副廠的一個算了，某日逛咸魚，看到一車友折騰了透鏡出大燈，一對260，因為底色不同，決定入一對吧。效果還不錯。

在某個開船的時候，輪胎首扎。破處了……

有一日，在接女票的路上，感覺車子排氣聲音渾厚了很多，伴隨著強烈的抖動，感覺，排氣出了問題，微信問了朋友，朋友初步判斷中段排氣出了問題。到了維修廠上架一看，果然中段炸裂。不過說實話，那聲音效果，絕逼杠杠的。因為店里沒有中段現貨，需要異地調貨，周期較長，而且轉天我也要出差，所以廠里朋友說可以先拆下來焊接，效果也不錯。于是乎就有了這個效果。

一大硬傷就是老雪鐵龍世嘉的后視鏡，太小，非常小，真TM小啊，盲區太大了，有天看到有朋友出一對雙曲率，還是藍鏡的，果斷收了它。順手從網上買了一個新款的鑰匙殼包開齒，價格也就40塊，馬力加10匹呵呵

驗明正身吧，銀鑰匙結尾~

法系車，有人愛，有人恨，但是開順手了，還是真心給力~老鐵666

壓力化作動力，畢業一年，自食其力，我任性！

——文章來自老司機用戶：MrSun