合資汽車競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)進(jìn)入了白熱化的階段，各大合資品牌為了爭(zhēng)奪更多市場(chǎng)份額，可以說(shuō)是使出了渾身解數(shù)，像大眾、本田、豐田、日產(chǎn)四個(gè)實(shí)力最強(qiáng)大的車企，打造的車型都越來(lái)越廉價(jià)了，這充分說(shuō)明，現(xiàn)在每個(gè)車企的生存都不容易，這對(duì)于購(gòu)車消費(fèi)者而言，絕對(duì)是很好的消息，因?yàn)橹叭绻?0入手一款車型，現(xiàn)在僅需9萬(wàn)就可以了。

今天我們要說(shuō)的是當(dāng)下緊湊級(jí)轎車最火爆的車型，它就是來(lái)自日產(chǎn)旗下的軒逸，全新一代軒逸自從19年改款上市后，可以說(shuō)統(tǒng)治了整個(gè)市場(chǎng)3年，當(dāng)年朗逸是完全可以和軒逸掰手腕的，但是近幾年，軒逸的表現(xiàn)可以說(shuō)牢牢的碾壓了大眾朗逸，新車在上月的銷量排行榜上也是狂賣27373輛，對(duì)于汽車淡季來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)表現(xiàn)已經(jīng)足以讓很多品牌都豎起大拇指了。

軒逸能夠在市場(chǎng)上大火，最根本原因還是因?yàn)檎嚲邆錁O其出色的性價(jià)比，總之可以這樣說(shuō)，比軒逸實(shí)力強(qiáng)的車型，價(jià)格一定比軒逸貴好幾萬(wàn)，而跟軒逸價(jià)格持平的車型，實(shí)力是一定沒(méi)有軒逸強(qiáng)，所以說(shuō)軒逸才成為了市場(chǎng)上最好的緊湊級(jí)轎車選擇，當(dāng)然目前的軒逸為了獲得更好銷量，門檻也是有所下調(diào)，新車的起步價(jià)格僅為8.28萬(wàn)，已經(jīng)是比較廉價(jià)的。

現(xiàn)在的購(gòu)車消費(fèi)群體絕對(duì)是年輕人，而全新的軒逸在設(shè)計(jì)上，明顯也是偏向于時(shí)尚的風(fēng)格，整車的前臉采用了典型的家族式V型格柵造型，周邊寬大的銀色鍍鉻裝飾，結(jié)合機(jī)艙蓋兩條凸起的線條，賦予了它很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊，同時(shí)新車的兩側(cè)配備了犀利的LED大燈組，同時(shí)進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)也是棱角分明，細(xì)節(jié)上的處理，讓這款車的顏值有了非常明顯的提升，即使它沒(méi)有思域的張揚(yáng)，但它絕對(duì)是很耐看的。

從車身側(cè)面設(shè)計(jì)來(lái)看，新車的車身長(zhǎng)寬高分別為4641×1815×1450mm，車身軸距則達(dá)到了2712mm，對(duì)于一款緊湊級(jí)車型來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)已經(jīng)是很不錯(cuò)的。在內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)上，全新軒逸也是很追求科技感，懸浮式大屏和圓形的空調(diào)出風(fēng)口，都很好地提升了這款車的檔次，另外在配置上，像AUTOHOLD自動(dòng)駐車、ICC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及LDP車道偏離糾正系統(tǒng)等都是有所搭載的。

在動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，全新的軒逸搭載型號(hào)為HR16的1.6L全鋁直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為135馬力和122馬力，峰值扭矩為159Nm和155Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱，油耗方面則低至4.9L，一箱油跑高速能跑810Km，可以說(shuō)是很經(jīng)濟(jì)的一款日系轎車。

緊湊級(jí)轎車，可以說(shuō)是各大品牌最為重視的市場(chǎng)，不管是大眾、本田還是豐田，都投入了很多精力研發(fā)，而且這幾年緊湊級(jí)轎車換代也明顯加快了，軒逸能夠在這個(gè)市場(chǎng)穩(wěn)坐頭把交椅，自然是值得每一個(gè)車企學(xué)習(xí)的，相信在今年市場(chǎng)上，軒逸依然會(huì)很輕松獲得轎車銷量冠軍，對(duì)于這款車，你是如何看的呢？