摩托車油表為什么會不準？排除也不難

摩托車的儀表是車輛當前狀態(tài)的一個直觀展示裝置，有了它我們就會很容易了解車輛的實際表現(xiàn)。但在摩托車的使用過程中，我們會發(fā)現(xiàn)有這么一個儀表，很容易會忽悠大家，甚至于有的車友因為它的誤導而在半路中推過車。

對了這個儀表就是我們的燃油顯示器，簡稱油表，是不是有小伙伴因為它的誤導而出現(xiàn)了一些意外狀況？

假如有一天你去加油站加油，本來預定50塊錢的汽油加了不到一半就滿了，不是你的車輛油耗出奇的好，而是油表開始騙人了。

假如有一天你騎著摩托車非常得意的跑在馬路上，但忽然間熄火了，極有可能不是車輛出故障了，而是油箱沒油了，這時你就要問是誰偷了我的油。

其實這一切的原因除了我們的粗心大意以外，主要和油表的不靠譜有直接關系。摩托車的油表它組成結構其實也比較簡單，主要有傳感器和顯示器兩大部分組成。和其它的儀表一樣，傳感器主要起傳遞信號，顯示器主要起讀出信號的作用。

按理來說這套裝置應該實時顯示車輛的油量才對，畢竟這就是它應該干的工作，但事與愿違很多摩托車都存在著油表不準的問題，尤其是一些使用年限比較久的車型，很容易就會出現(xiàn)被油表給忽略的現(xiàn)象。

究其原因這種故障主要是因為油位傳感器不夠靈敏造成的，而影響它不夠靈敏的主要原因，除了自身的品質(zhì)不行以外，很大一部分因素來自于使用過程中，汽油對于傳感器的腐蝕，使得本來就比較脆弱的傳感信號，出現(xiàn)了極大的波動。所以沒有人在偷你摩托車的燃油，而是油位傳感器想罷工。

這時候要想油表的顯示比較準確，最可靠的辦法就是對其進行維修或者更換，至于采用哪種方法，主要取決于油位傳感器的狀態(tài)，如果當前車輛的油位傳感器還有修復的意義，那么通過輕微的調(diào)整和打磨，它的工作就會進入最佳狀態(tài)。

很多摩托車的油表不爭氣，主要是因為傳感器的電阻觸點，出現(xiàn)了接觸不良或者電阻過大的現(xiàn)象，這時候只要我們將這個觸點用細砂紙進行輕輕的打磨，那么它就可以恢復原有的性能。

如果排除不是觸點造成的這種現(xiàn)象，那么對傳感器上連接浮子的鐵桿進行搬動調(diào)整，就可以排除這種故障，只不過這個排除過程會比較繁瑣，需要我們在摩托車滿油狀態(tài)下進行多次調(diào)試，經(jīng)過多次的細微調(diào)試，我們的油表就會變得精準起來。

而判斷是什么原因造成的油表不準確，簡單的方法就是輕輕移動浮子推桿，如果油表能夠隨著這個擺動實時顯示油量那么觸點就是好的，通過調(diào)整推桿就可以排除故障，反之就需要維修觸點了。

而如果更換后的新傳感器依然有無法準確顯示的現(xiàn)象，主要原因就在于安裝過程中，忽略了對于推桿的調(diào)整，或者安裝時因為太過用力，改變了浮子的位置，這時候通過調(diào)整就可以排除故障，因為儀表出故障的幾率是非常小的。

通過以上的介紹可以看到，油表顯示不準確不是我們的燃油被人偷了，而是油位傳感器不想工作了，所以對這個裝置好好照顧一番，在給摩托車飽餐一頓，這種故障就可以排除。

不過摩托車的儀表只是一個參考裝置，我們并不能完全依賴它，在使用過程中還需要根據(jù)車輛的實際表現(xiàn)，制定一個自己的標準，只有這樣才能真正意義上的做到摩托有油，上路不慌。

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